随着国民经济的高速发展，物流货运行业已深入人民生活的每一个角落，在商业利益驱使下，货运车辆的超载超限现象日益频繁，致使公路设施尤其是高速公路设施承受了极大损坏，特别是重大交通安全事故的频发，基本上都与货车超载超限有关，为了有效治理货车超限超载，动态公路车辆自动衡器已被广泛的应用于普通公路及高速公路。动态公路车辆自动衡器做为公路超限治理和货运集中收费的核心设备，其称重准确度与稳定性直接影响交通管理效率和社会公平公正。受工作做原理的影响，不同类型的动态汽车衡在称重准确度上存在着差异性，依据使用场合的不同，应选用合适的动态汽车衡产品。

一、动态汽车衡的分类：

          常见的动态汽车衡分为以下集中：整车式动态汽车衡、轴重式动态汽车衡、弯板式动态汽车衡、石英晶体式动态汽车衡、平板模块式动态汽车衡、模组式动态汽车衡及窄条式动态汽车衡灯，在诸多动态汽车衡中，按称重原理可归结为两大类：一类为整车称重，以整车式、平板模块式、模组式为代表；另一类为轴重称重，以轴重式、弯板式、石英晶体式、窄条式为代表。

          轴重称重类动态汽车衡施工简单，安装周期短，项目实施费用低。缺点是精度差，置信度低，多数时候不能作为公路执法系统的执法依据，执法争议较大。整车称重类衡器施工工程量较大，周期较长，但是称重准确度高，系统稳定性好，特别适合治超站、非现场执法等执法情况下的使用。

二、动态汽车衡工作原理与技术特点：

          系统组成：典型动态汽车衡系统包括：承载器、车型检测、车辆分离装置、称重系统、车牌识别、图像监控、外廓检测、管理计算机、后台服务器、LED显示屏，声光报警器及室外音柱。

          动态称重原理：车辆经过承载器时，传感器触发，车型检测、车辆分离装置启动，称重系统开始波形采集，计算车辆轴重/整车重，结合车型信息及车辆分离装置信息得出整车重量速度计车型，并将数据发送给管理计算机，计算机为此车辆重量信息匹配车牌信息，外廓信息机图像信息并上传后台服务器。计算机同时将处理结果发送给栏杆机、LED显示屏、声光报警及室外音柱执行相关命令。